Шнековые транспортёры представляют собой оборудование, в основе функционирования которого лежит Архимедов винт. Именно благодаря принципу его работы происходит перемещение удобрений. Агрегат представляет собой высокотехнологичный тип транспортёра, применяемый для транспортирования разнообразных материалов по горизонтали, вертикали, под наклоном.
Винтовой конвейер имеет корпус в виде открытой или закрытой трубы. Груз увлекается лопастями, перемещается от входного отверстия к выходному. Подобные приспособления применимы на складе, в разнообразных промышленных отраслях.
Конструктивные особенности
Главный узел шнекового транспортера — шнек, относящийся к винтовой разновидности. Немаловажным составляющим является корпус, который не даёт транспортируемому грузу разделяться. В число других наиболее важных частей входит:
- Приёмный отсек. Именно в нём скапливается материал, который требуется переместить.
- Корпус, представляющий собой трубу или полутрубу. Именно тип корпуса определяет принадлежность оборудования к той или иной разновидности.
- Рабочий шнек.
- Приводной электрифицированный мотор.
- Трансмиссия, которая может относиться к клиноременной, шестеренчатой разновидности.
- Выходной патрубок. Необходимо понимать, что лопасти винта наиболее часто делаются из стали. Иногда при производстве может быть применён чугун.
Лопасти винтового конвейера ставят на вал центрального типа, изготавливаемый из стальной трубы. Его концы фиксируются на подшипники, которые защищены с помощью сальников. Если транспортёр имеет большую длину, то при необходимости могут монтироваться промежуточные, опорные подшипники, предназначенные для защиты вала от прогиба.
При создании жёлоба задействуется сварка, а в качестве начального сырья применяется листовая сталь. Швы, образующиеся между отдельными сегментами, играют роль ребер жесткости, благодаря которым повышается герметическая стабильность.
Между стенками трубы навозоуборочного транспортёра и лопастями оставляется просвет шириной 0,5–1 см. Таким образом, удаётся обеспечить снижение сопротивления. На концах трубы монтируются патрубки, которые снабжаются задвижками.
Виды винтов
В состав шнекового транспортёра могут входить несколько типов винтов. Каждая разновидность имеет определённые особенности, например:
- Сплошной. При изготовлении штампованные сегменты из стали соединяются между собой, образуя единую спираль. После этого они ставятся на вал с применением сварки, резьбового соединения.
- Фасонный. При изготовлении профиль винта дополняется вырезами, выступами, которые присутствуют на наружной кромке. За счёт этого появляется возможность осуществлять перемещение, измельчение и размешивание.
- Ленточный. Характеризуется наличием просвета со стороны вала.
- Лопастной. При формировании винт разбивается на лопасти, фиксирующиеся с равным шагом. Параллельно с подачей лопасти осуществляют разрыхление и перемешивание.
Получить более подробную информацию относительно разновидностей винтов, включаемых в конструкцию находящихся в каталоге навозоуборочных транспортёров, можно во время общения со специалистом. По заданным покупателем вопросам будут даны полезные и достоверные ответы. Это позволить сделать правильный выбор для эффективного решения поставленных задач.
Принцип функционирования
Если речь идет о принципе функционирования механизма, входящего в состав наклонного шнекового транспортёра, то оно осуществляется так:
- В специализированный бункер поступает какое-либо сырьё.
- Лопасти осуществляют захват отдельных порций перемещаемого сырья и двигают его в сторону патрубка, предназначенного для выхода.
- Когда транспортируемые массы достигают пункта назначения, груз выходит наружу.
Вращение происходит за счёт приводного устройства, состоящего из электрифицированного силового агрегата и трансмиссии. Наклонные шнековые транспортёры, применимые для функционирования в условиях отсутствия энергии, оборудуются ДВС. При этом трансмиссия может являться передачей, относящейся к ремённой разновидности, или редуктором зубчатого типа.
Иногда шнековые транспортёры для навоза комплектуются управляющей системой электронного типа, а также датчиками, отслеживающими общий объём продукта в накопителе, располагающемся на выходе. С учётом этого происходит корректировка интенсивности вращения мотора, а также шнека, отвечающего за транспортировку. Уровень материала, таким образом, поддерживается в заданных значениях. Шнековый транспортёр для навоза часто ориентируется на продолжительное или бесперебойное функционирование в течение длительного временного промежутка.
Шнековый транспортер(винтовой конвейер) – это специальный механизм, используемый для перевозки сыпучих и порошкообразных материалов с размером фракций до 2 см.
Механизация производственных процессов экономит время и повышает производительность труда в несколько раз. В последние десятилетия человеком было разработано огромное количество механизмов, которые применяются для транспортировки или загрузки сыпучих материалов. Но наиболее популярным стал винтовой конвейер. Его основная задача –перемещение грузов и подъём их на необходимую высоту.
В наши дни выделяют несколько основных производителей винтовых конвейеров, но лидирующие строчки занимает компания «Реммаш». Винтовые транспортёры данного бренда – это основа промышленной и строительной отрасли, а также сельского хозяйства. Без данной техники невозможно представить функционирование многих сфер экономической деятельности. Обуславливается это тем, что винтовые транспортёры «Реммаш» имеют простую конструкцию, отличаются своей надёжностью, повышенными техническими характеристиками и легко справляются с поставленными задачами.
Общее описание и назначение устройства
Винтовой конвейер – это специальный механизм, который применяется для перемещения сыпучих и порошкообразных материалов: мука, гравий, песок, цемент. Основным рабочим органом системы является шнек или винт, который вращается и перемещает сыпучие материалы.
Винтовые конвейеры имеют простую конструкцию и состоят из следующих узлов:
- корпус;
- вал;
- рабочий винт;
- опоры;
- отверстия для разгрузки и загрузки материалов;
- мотор;
- редуктор;
- фланцы.
Принцип работы винтового конвейера заключается в следующем. После включения винт начинает вращаться и перемещает груз к загрузочному отверстию. Вращение винту задаёт электродвигатель посредством ремённой передачи.
Классификация винтовых конвейеров осуществляется по следующим категориям:
- вид винта;
- угол наклона жёлоба;
- диаметр и шаг винта;
- направление спирали.
Область применения винтовых конвейеров довольно обширна. Их можно использовать на мукомольных предприятиях, в химической промышленности, при производстве стройматериалов, в пищевой отрасли и т.д. Форма винта и тип оборудования зависит от вида транспортируемого груза.
Преимущества и недостатки
Шнековые транспортеры имеют небольшую силу трения, что автоматически снижает количество потребляемой электроэнергии. Это происходит потому, что винты имеют цельную форму и точно рассчитанные габариты, что предупреждает сопротивление транспортируемых веществ.
Благодаря простой конструкции управление изделием легкое и интуитивно понятное. К обслуживанию оборудования предъявляются минимальные требования, а закрытые шнеки минимизируют уровень шума и количество пыли. Легкое устройство изделия позволяет укомплектовать его при необходимости дополнительными приспособлениями, облегчающими работу обслуживающего персонала. Например, емкости приема продукции, подставки для проведения загрузки, эстакады и т.д.
Шнековые транспортеры способны выдержать интенсивную нагрузку, но рекомендуется изначально подбирать модель исходя из производственных потребностей и типа транспортируемой продукции. Эффективность работы транспортера во многом зависит от типа установленного винта. Также продуктивность зависит от диаметра винта и переменности его шага.
Таким образом, перед приобретением шнекового транспортера необходимо определиться, какой тип груза будет им перемещаться. Форма винта также должна соответствовать виду продукции, так как направление спирали влияет на производительность оборудования.Цилиндрические транспортеры имеют модульную структуру, что помогает регулировать длину оборудования. Желобовидные транспортеры имеют секционный корпус, потому при необходимости его длину можно увеличивать. Такое оборудование обычно укомплектовано муфтами и опорами.
У винтовых конвейеров есть огромное количество преимуществ. Среди них стоит выделить:
- высокая мощность и производительность. Даже небольшой агрегат способен перемещать тонны груза за короткое время;
- небольшие размеры и простота эксплуатации. Благодаря этим факторам обеспечивается высокий уровень ремонтопригодности и длительный срок службы устройства;
- сохранность груза. Даже при высокой скорости вращения винта груз сохраняет свои основные качества и характеристики;
- низкая цена. Это одна из основных причин, почему многие производители приобретают винтовые конвейеры;
- отсутствие наружных подвижных элементов независимо от вида и назначения конвейера. Это не только повышает уровень безопасности на производстве, но и расширяет функционал самого оборудования.
Если же говорить о недостатках винтовых конвейеров, то их практически нет. Это лишь ограниченная длина винта и необходимость в регулярном обслуживании, т.к. оборудование перемещает грузы и испытывает постоянные нагрузки. Также в некоторых случаях возможно частичное дробление груза, но это некритично.
Особенности
Шнековый транспортер используется в различных областях профессиональной деятельности: сельское хозяйство, пищевая промышленность, строительство, энергообеспечение, машиностроение и т.д.
Шнековые транспортеры также именуют винтовыми конвейерами. Их стандартный диаметр варьируется в диапазоне от 120 до 500 мм. Для транспортировки среднекусковых грузов изготавливают конвейеры с диаметром 650 или 800 мм. Транспортер представляет собой желебовидный корпус, внутри которого находится шнек. Он функционирует за счет привода и подшипниковых узлов.
Шнек изготавливается в форме спирали из стали. Она закрепляется в корпусе транспортера с помощью подшипников. Корпус, в свою очередь, устанавливают на сплошную раму и закрепляют ребрами жесткости. Это позволяет увеличить срок службы изделия. Груз передвигается по транспортеру внутри желоба при вращении винта.
Почему «Реммаш» – №1 на рынке?
Сегодня техника «Реммаш» занимает лидирующие позиции в области винтовых конвейеров. Обуславливается это тем, что она обладает рядом преимуществ:
- простота монтажа и обслуживания;
- высокая мощность и первоклассные технические характеристики;
- огромный выбор транспортёров и широкая область их применения;
- наличие всех необходимых сертификатов качества;
- постоянное наличие оборудования на складе и гарантия от производителя.
По желанию заказчика завод «Реммаш» изготовит винтовой конвейер в различной конфигурации, область применения которого практически не ограничена.
Звоните и заказывайте только сертифицированную продукцию. Применение винтовых конвейеров «Реммаш» – залог своевременного и успешного выполнения любых работ.