Длина цепного контура горизонтального транспортера, м 160 ± 1,3
Длина цепного контура наклонного транспортера, м 13 ± 0,18
Количество обслуживаемого поголовья скота, голов 100-110
Установленная мощность привода горизонтального транспортера, кВт 4,0
Установленная мощность привода наклонного транспортера, кВт 2,2
Скорость движения цепи горизонтального транспортера, м/с, не менее 0,18
Скорость движения цепи наклонного транспортера, м/с, не менее 0,72
Угол установки наклонного транспортера, град, не более 30
Подача массы за 1 час основного времени, тонн, не менее* 5,7
Полнота уборки навоза, %, не менее 97
Количество обслуживающего персонала, чел 1
Назначенный срок службы, лет, не менее 5
Масса, кг 2200 ± 50
Определяется при двукратной уборке навоза
Навозоуборочный транспортер предназначен для удаления навоза из животноводческого помещения с одновременной погрузкой в транспортное средство. Полнокомплектный транспортер состоит из наклонного и горизонтального транспортеров.
В связи с конструктивными особенностями цепи (пластинчато-клепаная) и соблюдения при изготовлении на предприятии установленных технологий обладает высокой надежностью, и долговечностью. В связи с применением в качестве поворотных элементов роликов, цепь во время эксплуатации не забивается соломой, при использовании ее в качестве подстилки. Скребки (в основном исполнении) надежно приварены к цепи, в этом случае исключен их подъем («голосование») в канале. Качество транспортеров подтверждено сертификатом соответствия и периодическими испытаниями на Кировской МИС.
Таблица 1 – Основные технические данные





В транспортере КСН-Ф-100 применяется клепаная цепь, горизонтальная часть состоит из плетей по 5,75 м, собранных из планок, осей, кованого звена и соединяемых между собой с помощью соединительного звена, наклонная цепь состоит из двух плетей длиной 6,5 м.


В основном исполнении транспортера скребки трапециевидные, изготовлены из листа толщиной 4 мм и приварены к цепи


Также существует вариант крепления скребков к кронштейну болтами. В данном случае скребок изготавливается из катаного уголка 50х50х5 и крепится к кронштейну с помощью болта и гаек, который в свою очередь приварен к основному звену цепи.


Стандартная длина цепи горизонтального транспортера 160 м, наклонного транспортера 13 м. Шаг скребков у горизонтального транспортера составляет 1150 мм, у наклонного транспортера - 690 мм.



Стандартная длина цепи горизонтального транспортера 160 м, наклонного транспортера 13 м. Шаг скребков у горизонтального транспортера составляет 1150 мм, у наклонного транспортера - 690 мм

В поворотных устройствах горизонтального транспортера применяются ролики, изготовленные методом чугунного литья, которые вращаются на осях подпятников.

В качестве подшипников в поворотных устройствах используются капролоновые втулки. Как показал многолетний опыт, этот материал обладает высокой износостойкостью, способностью работать всухую в агрессивных средах в условиях загрязнения, что позволяет увеличить срок работы транспортера. Простота устройства увеличивает ремонтопригодность, отсутствие смазки не требует ухода во время работы
Натяжное устройство предназначено для поддержания постоянного, «гибкого» натяжения цепи.
Натяжное устройство горизонтального транспортера состоит из рычага с роликом, стойки, троса и противовеса.
В качестве альтернативы (в исключительных случаях) можно применять «жесткое» натяжение цепи с помощью приспособления (талрепа) ТСП-10

Привод горизонтального транспортера осуществляется приводной станцией НИ.11.12 с электродвигателем 4,0 кВт/ 950 об/мин (АИР112МВ6У2), при помощи приводной 4-х зубой термообработанной звездочки.


Корыто транспортера изготавливается из листа толщиной 3 мм.
Длина стандартного наклонного транспортера составляет 6 м.
По заказу клиента возможно изготовление наклонных транспортеров различной длины.

Привод осуществляется приводной станцией ТСН 00.760 с электродвигателем 2,2 кВт/ 1500 об/мин (АИР90L4У1) при помощи 4-х зубых, термообработанных звездочек, поворотным элементом является чугунный ролик.

Натяжение цепи наклонного транспортера осуществляется перемещением рамы привода при помощи винта с гайкой.
|
№ поз. |
Наименование |
Рисунок |
№ поз. |
Наименование |
Рисунок |
№ поз. |
Наименование |
Рисунок |
|
1 |
Электродвигатель 2,2 кВт/1500 мин-1 |
|
2 |
Корпус ТСН 00.107 |
|
3 |
Крышка ТСН 00.106 |
|
|
4 |
Крышка ТСН 00.104 |
|
5 |
Крышка ТСН 00.106 |
|
6 |
Вал ТСН 647 |
|
|
7 |
Вал-шестерня ТСН 654 |
|
8 |
Колесо ТСН 653 |
|
9 |
Колесо ТСН 635 |
|
|
10 |
Шестерня ТСН 00.635 |
|
11 |
Пробка ТСН 153 |
|
12 |
Шпонка 8х10х80 |
|
|
13 |
Шпонка 8х12х32 |
|
14 |
Шпонка 8х10х22 |
|
15 |
ТСН.806 Кольцо |
|
|
17 |
Крышка ТСН.00.552 |
|
18 |
Подшипник 308-2шт. |
|
19 |
Подшипник 306-2шт. |
|
|
20 |
Манжета 65х90 |
|
21 |
Манжета 40х60-2шт. |
|
|
|
|
