Транспортер навозоуборочный скребковый ТСН-160А
Транспортер навозоуборочный скребковый ТСН-3,0Б
Транспортер скребковый ТС-1М
Скребковый транспортер навоза используют для уборки в коровниках. Благодаря специальному оборудованию возможно автоматизировать производственные процессы и организовать рабочее время таким образом, чтобы повысить общие показатели эффективности. Скребковый транспортер для навоза обеспечивает чистоту в помещении.
Преимущества
Первым и основным преимуществом использования скребкового транспортера для навоза является автоматизация уборочного процесса. Весь навоз собирается транспортером автоматически, а затем отгружается в спецтранспорт. Высокий уровень продуктивности оборудования экономит время сотрудников, снижает уровень аммиака в помещении. Таким образом, в коровниках повышается уровень чистоты и гигиены, что несомненно влияет на комфорт и самочувствие животных.
В зависимости от способа содержания скота коровники делятся на привязные и беспривязные. В соответствии с этим разделением различают и механизмы очистки.
Скребковый транспортёр ТСН-160А способен к использованию на многих российских животноводческих предприятий. Чтобы не допустить забивания цепи, необходимо, чтобы в убираемом навозе отсутствовали крупные фракции.Вместе с навозоуборочной машиной поставляется ремонтный комплект. Он включает в себя калиброванную термически обработанную цепь 14х80 с круглыми звеньями. Скребок монтируется на два болта к кронштейнам, которые приварены к цепи. Для крепления плетей цепей используются соединительные элементы.Более тщательная уборка навоза осуществляется за счёт крепления скребка поверх цепи, для чего внутри основного жёлоба размещается дополнительная канавка. Более простым способом считается крепление скребка с нижней части цепи. Но при этом повышается расположение уборочной части, для этого транспортёр оснащается удлинённым валом для поворотных устройств.Преимуществом навозоуборочного скребкового транспортёра ТСН-160А считается устойчивость к агрессивной среде, которая формируется из-за наличия в навозе аммиака.
Скребковая модель ТСН-2,0Б, называемая «шахтёрской», получила широкое распространение в российских животноводческих хозяйствах.К ремонтному комплекту для транспортёра ТСН-2,0Б входят изготовленные из полосового стального проката пластины и кованые планки.Скребки привариваются к звеньям цепи с внутренней стороны и имеют трапециевидную форму. После этого в навозный канал устанавливается натяжное устройство и поворотные ролики.Особенности такой конструкции транспортёра ТСН-2Б позволяет ему справляться даже с длинноволокнистыми подстилками, которые обычно используются при выращивании молодняка.
Транспортёр скребковый для навоза ТСН-3,0Б предназначен для уборки подстилочного навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой в транспортное средство.В качестве подстилки должна быть применена резаная солома, слаборазложившийся верховой торф, фрезерный торф, древесные опилки.ТСН-3,0Б – это конструктор, который собирается на ферме в навозном канале. Именно в конструкции транспортёра кроется его преимущество. Преимуществом является то, что его может собрать даже слесарь на месте установки, без применения дополнительных инструментов (болгарки или сварочного аппарата).Данный транспортер является универсальным решением, как для ферм КРС, так и для свиноводческих хозяйств.
Для привязного содержания крупного-рогатого скота применяются скребковые навозозоуборочные транспортеры: КСН-Ф-100 (ТСН-2,0Б), ТСН-160А, ТСН-3,0Б.
Транспортеры периодически проходят испытания и имеют сертификаты соответствия.
Все марки данных транспортеров имеют одинаковый принцип работы и предназначены для удаления навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой в транспортное средство.
Транспортеры в стандартной комплектации обслуживают 100-110 стойл крупного рогатого скота. Состоят из горизонтального и наклонного транспортера. Горизонтальный транспортер производит очистку навозного канала и транспортировку навоза до места сброса на наклонный транспортер.
Наклонный транспортер принимает навоз с горизонтального транспортера и погружает его в транспортное средство (прицеп тракторный и др.).
На всех марках транспортеров натяжение цепи горизонтального транспортера осуществляется с помощь рычага и соединенного с ним тросом через стойку подвешенного груза (противовеса), что обеспечивает гибкое (плавное) натяжение цепи и предотвращает сход цепи с приводной звездочки. Натяжение цепи наклонных транспортеров осуществляется перемещением рамы с приводом относительно профиля корыта с помощью натяжного винта и гайки.
У всех транспортеров в качестве подшипников на поворотных устройствах установлены подшипники скольжения (капролоновые втулки). Преимущества данных подшипников в высокой износостойкости, способности работать всухую в агрессивных средах в условиях загрязнения и пыли, в простоте замены.
На скребковых транспортерах данных марок применяются унифицированные приводные станции шестеренчатого типа:
- на горизонтальном транспортере НИ.11.12 с электродвигателем 4,0 кВт/1000мин-1 (АИР112МВ6У2)
- на наклонном транспортере ТСН 00.760 с электродвигателем 2,2кВт/1500мин-1(АИР90L4У1)
Отличия транспортеров по маркам заключаются в типе приводных цепей и соответственно приводных и поворотных устройствах, применяемых в данных транспортерах:
СХЕМЫ УСТАНОВКИ
скребковых транспортеров на фермах
- Cброс навоза осуществляется в приямок наклонного транспортера (двухрядное расположение стойлового оборудования)
-
Сброс навоза с двух горизонтальных транспортеров осуществляется в приямок одного наклонного транспортера (четырехрядное расположение стойлового оборудования)
-
Сброс навоза с двух горизонтальных транспортеров осуществляется в приямки двух наклонных транспортеров (четырехрядное расположение стойлового оборудования)
-
Сброс навоза осуществляется в поперечный скребковый транспортер, а затем в приямок наклонного транспортера
-
Сброс навоза осуществляется в поперечный шнековый транспортер, а затем в приямок наклонного транспортера
Полнокомплектные скребковые транспортеры КСН-Ф-100 (ТСН-2,0Б), ТСН-160А, ТСН-3,0Б в стандартной комплектации рассчитаны на обслуживание 100-110 голов скота, состоят из горизонтального транспортера с длиной цепи 160 м и наклонного транспортера длиной 6 м.
По запросу покупателя предприятие изготавливает и поставляет транспортеры в нестандартном исполнении с измененными параметрами и комплектацией.
Важным условием нормальной работы скребковых транспортеров является соблюдение требований завода-изготовителя при проектировании, выполнении бетонных работ и монтажа и эксплуатации, указанным в руководстве по эксплуатации (паспорте), в т.ч.:
- соблюдать правильное направление движения цепи при перемещении навоза;
- для более полного обхвата приводной звездочки горизонтального привода и стабильного натяжения угол линии натяжения цепи должен составлять примерно 60 град.;
- для поддержания постоянного натяжения цепи должно применяться «гибкое» натяжение рычагом соединенным тросом с противовесом.
- для уменьшения износа бетона навозного канала и цепи транспортера на прямых участках рекомендуется производить укладку досок.
Монтажная схема горизонтального транспортера
