



Скребковый транспортёр
Компания АО «РЕММАШ» предлагает широкий ассортимент транспортёр для уборки и удаления навоза.
Для привязного содержания крупного-рогатого скота применяются скребковые навозозоуборочные транспортеры: КСН-Ф-100 (ТСН-2,0Б), ТСН-160А, ТСН-3,0Б.
Транспортеры периодически проходят испытания и имеют сертификаты соответствия.
Все марки данных транспортеров имеют одинаковый принцип работы и предназначены для удаления навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой в транспортное средство.
Транспортеры в стандартной комплектации обслуживают 100-110 стойл крупного рогатого скота. Состоят из горизонтального и наклонного транспортера. Горизонтальный транспортер производит очистку навозного канала и транспортировку навоза до места сброса на наклонный транспортер.
Наклонный транспортер принимает навоз с горизонтального транспортера и погружает его в транспортное средство (прицеп тракторный и др.).
На всех марках транспортеров натяжение цепи горизонтального транспортера осуществляется с помощь рычага и соединенного с ним тросом через стойку подвешенного груза (противовеса), что обеспечивает гибкое (плавное) натяжение цепи и предотвращает сход цепи с приводной звездочки. Натяжение цепи наклонных транспортеров осуществляется перемещением рамы с приводом относительно профиля корыта с помощью натяжного винта и гайки.
У всех транспортеров в качестве подшипников на поворотных устройствах установлены подшипники скольжения (капролоновые втулки). Преимущества данных подшипников в высокой износостойкости, способности работать всухую в агрессивных средах в условиях загрязнения и пыли, в простоте замены.
На скребковых транспортерах данных марок применяются унифицированные приводные станции шестеренчатого типа:


- на горизонтальном транспортере НИ.11.12 с электродвигателем 4,0 кВт/1000мин-1 (АИР112МВ6У2)
- на наклонном транспортере ТСН 00.760 с электродвигателем 2,2кВт/1500мин-1(АИР90L4У1)
Отличия транспортеров по маркам заключаются в типе приводных цепей и соответственно приводных и поворотных устройствах, применяемых в данных транспортерах:
СХЕМЫ УСТАНОВКИ
скребковых транспортеров на фермах
- Cброс навоза осуществляется в приямок наклонного транспортера (двухрядное расположение стойлового оборудования)
-
Сброс навоза с двух горизонтальных транспортеров осуществляется в приямок одного наклонного транспортера (четырехрядное расположение стойлового оборудования)
-
Сброс навоза с двух горизонтальных транспортеров осуществляется в приямки двух наклонных транспортеров (четырехрядное расположение стойлового оборудования)
-
Сброс навоза осуществляется в поперечный скребковый транспортер, а затем в приямок наклонного транспортера
-
Сброс навоза осуществляется в поперечный шнековый транспортер, а затем в приямок наклонного транспортера
Полнокомплектные скребковые транспортеры КСН-Ф-100 (ТСН-2,0Б), ТСН-160А, ТСН-3,0Б в стандартной комплектации рассчитаны на обслуживание 100-110 голов скота, состоят из горизонтального транспортера с длиной цепи 160 м и наклонного транспортера длиной 6 м.
По запросу покупателя предприятие изготавливает и поставляет транспортеры в нестандартном исполнении с измененными параметрами и комплектацией.
Важным условием нормальной работы скребковых транспортеров является соблюдение требований завода-изготовителя при проектировании, выполнении бетонных работ и монтажа и эксплуатации, указанным в руководстве по эксплуатации (паспорте), в т.ч.:
- соблюдать правильное направление движения цепи при перемещении навоза;
- для более полного обхвата приводной звездочки горизонтального привода и стабильного натяжения угол линии натяжения цепи должен составлять примерно 60 град.;
- для поддержания постоянного натяжения цепи должно применяться «гибкое» натяжение рычагом соединенным тросом с противовесом.
- для уменьшения износа бетона навозного канала и цепи транспортера на прямых участках рекомендуется производить укладку досок.
Монтажная схема горизонтального транспортера